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福州港口型国家物流枢纽建设中，物流园崭露头角
来源：常州到成都货运公司 发布时间：2023/8/2 点击数：
江阴港站铁路货场内，门吊繁忙地装卸作业，将到港的东北粮食等装车发运往内陆地区，再将内陆的纸制品、工业盐卸下，通过港口集散到省外和“一带一路”沿线地区。
福营多式联运公司多式联运业务总监林强说，煤炭、焦炭、矿石、粮食等大宗货物，原来都是通过散装运输。抓住航运市场调整、内贸集装箱价格下调的机遇，福州港务集团推动“北粮南运”从散装改为集装箱运输。2022年，福营多式联运公司共完成3.2万箱海铁联运业务，今年一季度还拓展了石英砂、食盐等货种。
从福州自贸片区内的江阴港驶出的中欧班列，第一季度已开行5列，累计发运货物3330吨，为福建省企业打通了直达欧洲、南亚的陆路快捷通道，充分助力贸易便利化。
“通过积极开展海铁联运、海公联运，融合高速的多式联运体系正在打造。”福州物流与供应链协会相关负责人表示，福州依托综合交通骨架网，扩展港口、铁路、公路货运枢纽对外专用通道，以海铁联运、海公联运、公铁联运建设为重点，扩大福州港货源腹地，加快多式联运“无缝衔接”，探索开展多式联运提单试点工作，构建集约高速物流服务体系。其中，海铁联运重点推进“丝路海运”工程建设，逐步形成“海丝”沿线国家及内陆省区的主要运输通道。
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